Localização: Rua Domingos Paiva, s/n e Praça Agente Cícero, s/n
O crescimento da lavoura cafeeira e a conseqüente necessidade de um meio de transporte mais ágil, seguro e adequado ao volume de mercadorias que seriam escoadas para as zonas portuárias, estimularam a instalação de ferrovias na província de São Paulo. A estrada de ferro São Paulo Railway, construída com capital inglês, por exemplo, interligou o litoral ao interior de São Paulo, tendo como uma de suas paradas a Estação do Brás, projetada por James Fjord, em 1897, em substituição à antiga parada, existente desde 1867. O extenso edifício diferencia-se da maioria das estações pelo desenho da cobertura da plataforma, em estrutura metálica, dividida em módulos, cada um deles com três águas. Em sua parte externa, voltada para a via pública, percebe-se a estrutura do edifício em arcadas, construídas em tijolos aparentes.
Fonte Heloísa Barbosa da Silva
Número do Processo: 20699/78
Resolução de Tombamento: Resolução 22 de 3/5/82
Livro do Tombo Histórico: inscrição nº 176, p. 41, 26/05/1982
Publicação do Diário Oficial
Área Envoltória
